Pakkanen on ”kova” myyntimies
Nyt kun eteläisintäkin Suomea myöten on pakkanen iskenyt ihan toden teolla, on sen aiheuttamat viivytykset työkohteissa päivittäisiä. Jälkimarkkinointitiimimme pyrkii hoitamaan akuutit tilanteet parhaan kykynsä mukaan, mutta valitettavasti jokaiseen paikkaan emme samalla kellonlyömällä ehdi.
Tässä siis nostimenkäyttäjän ”talvilista”, eli ne asiat, joista olisi hyvä huolehtia ihan noin muutenkin, mutta etenkin talvella. Tässä siis lueteltuna yleisemmät meille tulleet ongelmat, tai oikeammin, miten ne olisivat olleet vältettävissä.
Henkilönostimen talvikunnossapito
Henkilönostimen talvikunnossapito
- Polttoainetankin tyhjennys vedestä
Kesäaikana poltonestesäiliöön kerääntyy kosteutta. Kun tankki vesitetään, varmistetaan sillä, ettei jäätä muodostu tankkiin sisälle kovimmillakaan pakkasilla.
- Polttoaineen pakkasenkeston varmistaminen (talvi- tai arktinen laatu)
- Polttoainesuodattimen vaihto (vedenerotin) – meiltä löytyy yleisimmät suodattimet varastosta, ja suodattimen vaihto ajoissa pienentää riskiä polttoainejärjestelmien vaurioitumisesta.
- Hydrauliöljyn viskositeetin varmistaminen – pelkästään kylmässä työskenneltäessä esim. 32 hydrauliöljy.
- Käynnistysakun jännite – ylläpitolataus tasaisi väliajoin varmistaa koneen käyntiinlähdön kovassakin pakkasessa.
Henkilönostimen talvikunnossapito
- Akun varaustilan varmistaminen eli ylläpitolataus
Akun lämmitys vie virtaa kohtuullisen paljon, eli pienellä virralla (220v) lataus, ei takaa sitä, että akun varaustila nousee. Sähköautokuljettajamainen toiminta (lataa aina kun mahdollista), ei tässäkään tapauksessa ole huono ajatus, sillä koneen virrankulutus talvella on kovempaa kun kesäisessä Suomessa.
- Koneen yläohjaimen suojaus
Koneen yläohjaimissa on niin kutsuttu sääsuoja. Se on siellä syystä, eli ohjaimen komponentit ovat muutenkin pakkasella kovilla, mutta mikäli ne jätetään ”tuulten, pakkasten ja sateiden” armoille, on riski koneen toimimattomuudelle melkoinen. Meiltä saatavissa sääsuojat myös koneisiin, joihin niitä ei ole asennettu tehtaalla.
- Latauspaikkojen varmistaminen
Yleensä aina syytetään johtoa kaikesta. No, meidän asiantuntevan jälkimarkkinointiorganisaation mukaan väite ei ole tuulesta tempaistu, vaan oikeasti lumiseen maahan huolimattomasti jätetyt jatkojohdot aiheuttavat riskin työmaan turvallisuuteen, sekä jättävät koneen lataukset yms. suorittamatta.
FARESIN -kurottajat kiinnostavat!
Faresin kurottajien maahantuonnin siirtyminen Hybekolle on aiheuttanut vilkasta kysyntää myyntitiimillemme. Ensimmäiset koneet saapuvat maahan helmikuun lopussa, jonka jälkeen alkaa demokiertue halukkaille testaajille.
Koeajossa on Diesel ja sähkökäyttöiset mallit, jolloin käytännön olosuhteissa on helppo verrata, kumman käyttövoiman koneet sopivat juuri sinun tarpeisiisi parhaiten. Seuraa ajankohtaista ilmoitteluamme asian tiimoilta. –Mikäli siis kurottajan hankinta on ajankohtainen, ota yhteyttä myyntitiimimme!
